Бензопила Stihl MS 260 шина 40 см

Бензопила MS 260 16 шина 40 см – достаточно популярный, долговечный, легкий, компактный и универсальный инструмент среднего класса мощности. Универсальное применение при окультуривании и прореживании, при проходных рубках в чащах и небольших строевых лесах, при строительстве и заготовке дров, расчистки просек, прореживания насаждений, выполнении плотницких и строительных работ. Устройство будет очень полезно в фермерском хозяйстве. Прибором можно пользоваться на протяжении всего дня. Агрегат обладает высокой износоустойчивостью. Металлическая защита картера и сам корпус инструмента, имеющий много металлических частей, улучшают теплоотдачу и позволяют избежать перегрева, что важно при интенсивной эксплуатации устройства. Карбюратор с компенсатором предотвращает потерю мощности при увеличении загрязнения воздушного фильтра.

Бензопила MS 260 16 шина 40 см имеет декомпрессионный клапан, который обеспечивает легкий запуск прибора в любых условиях. Агрегат оснащен 16″ шиной с пазом 1,6 и шагом 0,325″, что гарантирует выполнение работ по древесине с высокой производительностью.

Особенности и преимущества MS 260 16 шина 40 см:

• Износоустойчивость
• Металлическая защита картера
• Долгий срок службы
• Декомпрессионный клапан 
• В пусковую рукоятку встроен амортизатор
• Дополнительный прогрев при помощи горячего воздуха
• Антивибрационная система
• Малый вес
• Компактность
• Легкий запуск
• Высокая производительность
• Система смазки цепи Ematic 
  

  Серийное оснащение

  Ручной топливный насос (Праймер)	С помощью ручного топливного насоса можно вручную, нажатием пальца подать топливо в карбюратор. Это позволяет сократить количество пусковых рывков после длительного перерыва в эксплуатации.
  Антивибрационная система	Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему, снижающую передачу вибраций двигателя на рукоятки.
  Четырёхканальная технология STIHL	В четырех перепускных каналах рабочая смесь перед воспламенением завихряется. В результате оптимально сжигается топливо и заметно повышается КПД двигателя. Как следствие, падает расход топлива и увеличивается крутящий момент в широком диапазоне оборотов.
  Система смазки цепи Ematic	Система STIHL Ematic состоит из шины Ematic, цепи Oilomatic и масляного насоса. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50%.
  Система облегченного запуска ErgoStart	Спиральная пружина между катушкой пускового тросика и коленвалом компенсирует пиковые усилия, теперь на тросике почти не ощущается толчков. Результат: STIHL ErgoStart по сравнению с традиционными пусковыми устройствами уменьшает усилие наполовину, а скорость запуска – примерно на две трети.
  Безынструментальные крышки баков	Запатентованные нетеряемые крышки баков для топливной смеси и цепного масла. Баки открываются и закрываются быстро и легко, без использования инструментов.
  Заслонка «зима-лето»	На бензопилы STIHL с заслонкой «зима-лето» можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится одним движением руки.
  Регулируемый масляный насос	Гарантирует оптимальный расход и позволяет точно дозировать масло в зависимости от потребности. 50-процентное сокращение расхода цепного масла возможно при использовании всех элементов системы Ematic. При длинной пильной гарнитуре или при очень сухой древесине рекомендуем увеличить подачу масла.
  STIHL ElastoStart	В результате давления сжатия при запуске двухтактных двигателей возникают рывки, которые нагружают мышцы и суставы. Пусковое устройство ElastoStart заметно уменьшает эти вредные воздействия. Демпфирующий элемент в ручке пускового устройства ElastoStart попеременно то принимает на себя, то отдает энергию соответственно процессу сжатия, и таким образом запуск происходит равномерно, без толчков.
  Воздушный фильтр с предварительной очисткой	Всасываемый воздух с помощью маховика перемещается по круговой траектории. За счет центробежной силы более крупные и тяжелые частицы грязи удаляются наружу. В результате на воздушный фильтр попадает воздух, не содержащий частиц. Благодаря этому срок службы воздушного фильтра продлевается и пилу можно использовать в 2 раза дольше без чистки фильтра.
  Компенсатор	Компенсатор STIHL – регулирующий орган в карбюраторе – обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхлопа и расход топлива в течение длительного времени несмотря на увеличивающееся загрязнение воздушного фильтра. Прочищать воздушный фильтр требуется только при ощутимом падении мощности. Становится возможной работа в течение длительного времени без техобслуживания.
  Декомпрессионный клапан	Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате требуемое усилие тяги на пусковом тросе заметно снижается. Оператору становится легче работать, и вся система пуска менее интенсивно изнашивается.
  Нетеряемые гайки на крышке цепной звездочки	При замене режущей гарнитуры гайки на крышке цепной звёздочки больше не могут быть потеряны.
  Устройство бокового натяжения цепи	Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.